长春炒股配资 余承东:FSD上限很高,下限很低,ChatGPT 4O存在“AI幻觉”,有接近30%的错误率

发布日期:2024-09-03 21:59    点击次数:74

长春炒股配资 余承东:FSD上限很高,下限很低,ChatGPT 4O存在“AI幻觉”,有接近30%的错误率

欧菲斯(“公司”)成立于2014年,是一家面向办公物资垂直产业链长春炒股配资,主要为大型政企客户提供办公物资“数字化、一站式”采购服务的供应商。

  8月6日,鸿蒙智行“享界S9及华为新品发布会”正式举办。发布会上,余承东谈及特斯拉的FSD,称其上限挺高的,但是下限很低。

  余承东表示,他曾派研发人员和专家到美国的加州、硅谷、华盛顿州、西雅图,以及加拿大的多个城市,多个地方进行了特斯拉的FSD的测试。

  他认为,FSD最近的三个版本进步还是非常大,它的上限还挺高的,但是有一个巨大的问题,就是它的下限很低。他们发现一个问题,就是当测试道路上停着静止不动的白色货车,FSD不会减速直接就撞过去了,绿色的火车也不减也去撞,开车的时候撞路沿。

  余承东强调,安全是非常重要的。现在ChatGPT非常火热,但是ChatGPT和ChatGPT4O都有一个共存的问题,就是“AI幻觉”。他表示,虽然现在的大模型好像是最强的了,但还是有接近30%的错误率。而在高速行驶的车上,一次错误就有可能车毁人亡,所以安全是非常重要。

  他表示,鸿蒙智行要有真正的本能安全,其高阶智能驾驶在安全性上真正超越同行的水平。随后长春炒股配资,余承东在发布会上首发了HUAWEI ADS3.0,率先应用全新端到端架构,全场景全天候智能硬件感知系统,全向防碰撞3.0超全感知、超快响应、超前验证三大能力升级。前向主动安全场景再升级,侧向主动安全辅助避险,后向主动安全倒车更安全。首发路面自适应AEB,湿滑路、雨雪路等提前舒适制动;首发eAES自动紧急避让,从仅刹停或仅换道,变成边刹车边换道;更有误踩油门防碰撞,多重防护机制,让驾驶更安全。