潘功胜指出，中国经济的基本面及市场广阔、经济韧性强、潜力大等有利条件并未改变。特别是一揽子金融增量政策发布实施以来，国内外给予了积极正面评价，有力提振了社会信心。中国人民银行将认真落实党中央、国务院决策部署，把握好经济增速和经济增长质量、内部和外部、投资和消费的动态平衡，继续坚持实施支持性的货币政策，加强与市场沟通，不断提升金融服务质效。稳步推进金融服务业和金融市场制度型开放，拓展境内外金融市场互联互通配资股票是什么意思，促进贸易和投融资便利化，营造市场化、法治化、国际化一流营商环境，促进经济持续回升向好、金融高质量发展。

个股方面，上涨股票数量超过4500只。基建环保股震荡走强，碧水源、大千生态、兴源环境、启迪环境等多股涨停。下跌方面，军工股陷入调整，中航沈飞等跌超5%。

近日，一位车主在网络上发声，称其车辆在小区地下车库遭遇了一场意外的火灾，而这场火灾的源头并非自己的车辆，而是相邻车位的一辆电动车。据车主描述，这场事故发生在11月27日，她的大众ID.3电动车在这场火灾中被严重烧毁，几乎只剩下了空壳。

事故发生后，小区内的居民一度误以为是大众ID.3发生了自燃。然而，随着消防救援大队出具的火灾事故认定书的公布，真相逐渐浮出水面。经过两小时的燃烧，大众ID.3的电池竟然完好无损，这表明自燃的源头并非来自这辆大众车。认定书明确指出，起火原因是旁边另一辆电动车的电池自燃所致。

面对这一结果，车主试图与自燃车辆的车主进行沟通，以寻求赔偿。然而，对方车主却表示，保险公司拒绝赔付此次事故造成的损失。同时，自燃车辆的制造商也尚未对此事作出任何表态，双方似乎在相互推卸责任。

车主对此感到十分无助，尤其是在即将过年的时刻，她的家庭还需要使用车辆来接送孩子回老家。面对这样的困境，车主不知道应该如何解决，也不知道应该向谁要求赔偿。

近年来，新能源汽车自燃起火导致旁边车辆被引燃的事件时有发生。而这些事故在后期一旦涉及到赔偿问题，往往会变得异常复杂。保险公司和车企之间常常相互推诿，导致车主难以获得应有的赔偿。

业内人士指出，如果自燃是由于车辆本身的质量问题，如电池缺陷或其他制造问题引起的，那么责任应由车辆制造商承担。车主有权向制造商索赔，要求赔偿所有因事故造成的损失。然而，如果不能明确证明车辆自燃是由本身质量问题导致的，那么车主可能需要使用自己的三责险额度来向其他车主进行赔偿。

鉴于电动车起火往往会导致较大的损失配资股票是什么意思，业内人士建议新能源车主在购买三者险时尽量选择较高的额度。这样一来，一旦发生类似事故，车主将能够有更多的资金来应对赔偿问题。